不惧“烤”验 直面风雨！海航机场一线员工以涓涓真情护送旅客平安起降

HNAer

海航人第107期

2021年民航暑运于7月1日正式拉开帷幕，随着各大院校陆续放假，探亲返乡客流、学生客流形成叠加效应，全国各大机场将迎来为期两个月的暑运客流高峰期，海南也成为今年暑运期间的热门旅游目的地。夏季，全国各地，尤其海南连续出现长时间大范围高温天气，个别地区极端最高气温达40℃以上，而停机坪的地表温度超过60℃。面对高温天气，奋战在机场一线的海航人，发扬能吃苦，肯奉献的精神，一丝不苟地接受着暑运和高温的双“烤”验，确保航班运行安全，护送旅客平安起降。

将炙热转变成对工作的热情

——特殊车辆驾驶员严世奕

上午11点，海口美兰国际机场的机坪上热浪袭来，令人难以停留。“F79895/EIGVH进港航班，从莫斯科到海口航班已起飞，预计到达海口为北京时间7月19日16:30，机位309，请各位做好相关准备。”特车驾驶员严世奕接收到车辆调度席发来的保障通报信息。

海口美兰国际机场特车驾驶员严世奕正在保障航班

此时，阳光直射下的机坪地面温度已经上升到将近62℃，相比往年的国际货运航班保障，由于疫情原因，入境航班的车辆保障人员必须做好防护，提前30分钟严世奕就和同事们做好了相关保障准备工作，防护服、手套、口罩、护目镜、鞋套……他们全副武装，就像夏天里穿了大棉袄一样闷热难耐。“一趟航班保障下来至少2个小时，两斤汗都有了”严世奕几乎要晕厥。

仪表盘上各类操作键，每一次启动起步，到平稳行驶，到精准对接，再到熄火停车，对接航空器，连贯的动作严世奕已经形成了肌肉记忆。“既然我们热出了新高度，就将炙热转变成对工作的热情，坚守车辆驾驶安全”严世奕笑着说。

冲在风雨中的优秀党员

——飞行区机坪管理主管宫兴怡

暑运期间，除了客流增加和天气炎热等困难，还经常会有雷雨、台风等不正常天气，每逢不正常天气，三亚凤凰国际机场飞行区管理部机坪管理中心的主管宫兴怡便冲锋在前，充分发挥党员先锋模范作用，带领班组成员按照预案积极开展抗台防汛工作。

三亚凤凰国际机场飞行区宫兴怡

宫兴怡通过多渠道收集本场天气信息，向各驻场机务及相关单位发布机坪防台要求，有条不紊地指挥着各单位做好机坪防台工作；在热带低压登陆前，他冒着倾盆大雨对机坪83个机位防台措施落实情况进行逐项排查，发现并督促整改共8处未落实到位的问题，及时有效降低了机坪运行风险，维护了机坪的平稳安全；在热带低压消散后，他及时发布抗台防汛结束信息，督促各单位加紧恢复航班正常生产，在此次抗台防汛工作中，他分秒未歇，始终奋战在一线。

作为一名共产党员，多年来，宫兴怡同志始终严格要求自己，脚踏实地、埋头苦干，在三亚机场复杂的运行环境下，他与同事一起开展机坪资源优化工作，2020年至今共优化机坪资源面积约1457㎡，压缩廊桥活动区、拓宽作业等待面积约120㎡。他认为“一名党员就是一面旗帜，一份付出就是一份力量”，他将以强烈的责任感和使命感立足本岗位，诠释出一名共产党员的初心和使命。

战高温 斗骄阳

——烈日下的最美机电人蔡开亮

蔡开亮是琼海博鳌机场的一位“老员工”，老的不是年龄，而是自琼海博鳌机场建设起就始终如一的守护。烈日炎炎，酷暑难耐，身为机场机电运行维修员的蔡开亮一如既往的开箱、装架，动作干净利索，一丝不苟的检查着线路，同时始终密切关注设备运转是否正常。

琼海博鳌机场蔡开亮（右）和同事一起检查维修高杆灯

机坪高杆灯是保障航班夜间安全起降的重要照明设施，高杆灯的日常检查维护，是为航班的安全起降提供坚实保障的基础，蔡开亮每天都需要爬杆检修，虽然机坪上热浪袭人，但是面对高温天气，蔡开亮和同事们一如既往地坚守在岗位上，挥洒着热情和汗水，走遍跑道每一个角落，他们以灯为伴，默默坚守，确保航空器起飞安全。

真情服务海岛军民

——祖国南疆安检员倪骥

倪骥是三沙永兴机场一名安检员，除了负责旅客的机票验证、人身安全检查之外，还要轮流负责机坪的监护工作。三沙市常年处于高温、高盐、高碱的状态，4年的户外工作让倪骥的肤色变成了大家口中的“三沙黑”。

三沙机场安检员倪骥在负责安检工作

倪骥深知监护岗位是民航安全的重要组成部分。工作中的倪骥总是高度集中精神，对自己保持着高标准、严要求，决不允许自己有任何的懈怠与马虎，在烈日下，他仔细查验每位工作人员的证件，每位旅客的登机牌，耐心解答旅客问题，以细致和主动的服务让旅客感受到三沙机场的真情服务。

“小心台阶，我来扶您”倪骥热心的对旅客说道。一声您好、一个手势、一句小心，一次搀扶，他希望通过自己的行动，让每一位旅客感受到三沙人可敬、可爱。

每年7月-11月，我国南海地区台风天气频发，像倪骥一样的三沙民航人常常需要连续3个多月驻扎在岛上，已经习惯了无法陪伴家人，但他们说选择投身祖国最南端的时候，神圣的使命与艰巨的任务便早早扛在肩头，他们要将这份使命继续坚守下去。

践行“三牛”精神 创造“宜昌机场速度”

——建设者李祖冰

进入三伏天，烈日炎炎，在宜昌三峡机场改扩建工程现场，坚守在一线的建设者们正埋头苦干，他们汗流浃背，褶皱的皮肤晒得黝黑，为了早日完成建设任务，他们紧张有序地在各自岗位上工作。

宜昌三峡机场李祖冰在接受媒体采访

今年57岁的李祖冰，已在宜昌三峡机场工作24年，4年前担任了宜昌三峡机场二期改扩建项目副指挥长的职务。他充分发扬“孺子牛”精神，协助指挥长带领各参建单位抢白天、拼黑夜、战风雪、斗酷暑、抗雨季、搏疫情，用智慧和汗水，为快速推进项目建设发挥了积极作用。

宜昌机场李祖冰

2020年６月，宜昌市委提出“施工周期缩短10个月，确保2021年9月30日竣工”的建设目标。李祖冰接到任务后，克服畏难情绪，坚定不移按照市委要求，以更严标准、更高要求，加强施工调度，强化建设督办，组织各参建单位科学合理倒排工期，指挥施工单位采取“24小时作业，换人不换机器设备”施工模式，确保项目快速推进，建设进度超过预期，仅用150天就实现主体结构顺利封顶，创造了“宜昌机场速度”。

作为一名机场老员工，李祖冰始终发扬民航人的务实作风，勇挑重担，以“拓荒牛”的精神创造了一个个奇迹。

2021年民航暑运正如火如荼的进行，“桑拿天”、“雷雨天”轮番上阵，海航机场人坚守岗位，尽职尽责，坚决守住疫情防控和安全生产的底线，有序保障每一个航班起落安妥, 全力为旅客出行保驾护航。

SUMMER.TIME.

内容来源：海航机场

编      辑：王小舟

排      版：王   斌

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